Mô hình trạm sạc xe điện này cho phép các doanh nghiệp bán lẻ như nhà hàng, siêu thị sở hữu trạm sạc và sử dụng thương hiệu riêng, trong khi nhà cung cấp đảm nhận phần lớn công việc kỹ thuật phía sau.
Hệ thống dẫn đường không thể trực tiếp quan sát vài km phía trước nhưng có thể sử dụng hàng triệu manh mối nhỏ từ các tài xế khác để xác định nơi giao thông đang bị ùn ứ.
Một chiếc VW ID. Buzz đã được trao Kỷ lục Guinness thế giới về hành trình liên tục qua nhiều quốc gia nhất bằng xe thuần điện (BEV). Đặc biệt, chiếc xe dường như không gặp bất kỳ sự cố hỏng hóc nào.
Kiểu cửa cắt kéo mang tính biểu tượng này có nguồn gốc khá thực dụng, chứ không phải chỉ để "trông cho đẹp", và chúng đã góp phần định hình thương hiệu Lamborghini trong suốt nhiều thập kỷ.
Xe điện vẫn được cho là sẽ dần thay thế xe chạy xăng, dầu. Vậy tại sao các nhà sản xuất ô tô lại đột nhiên chuộng công nghệ EREV và tìm cách đưa động cơ xăng lên xe điện? Công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV (viết tắt của Extended-Range Electric Vehicle) đang thu hút sự chú ý nhờ hứa hẹn điều mà nhiều xe điện truyền thống khó làm được: không còn nỗi lo về phạm vi di chuyển.
Đó là sản phẩm bánh kẹp kem caramel mà Toyota hợp tác sản xuất với thương hiệu kem lâu đời Graeter’s của Mỹ.
Tất cả những gì tài xế cần làm là để xe tại điểm tiếp nhận và robot sẽ tự động đưa xe vào vị trí đỗ.
Giải pháp này của một công ty khởi nghiệp ở Mỹ có thể giúp các doanh nghiệp vận tải tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải trong xu hướng chuyển đổi xanh.
